Die Detroit Auto Show 2023 begann mit Fachleuten der Automobilindustrie, die am 13. und 14. September am Huntington Place in Detroit teilnahmen. Nordamerikanische Hersteller, darunter Ford, General Motors (GM) und Stellantis, präsentierten ihre neuesten Elektro-, Hybrid- und Verbrennungsmotoren (Verbrennungsmotoren). Viele dieser Fahrzeuge enthalten Komponenten aus Envalior Materialien.
Die Detroit Auto Show 2023 begann mit Fachleuten der Automobilindustrie, die am 13. und 14. September am Huntington Place in Detroit teilnahmen. Nordamerikanische Hersteller, darunter Ford, General Motors (GM) und Stellantis, präsentierten ihre neuesten Elektro-, Hybrid- und Verbrennungsmotoren (Verbrennungsmotoren). Außerdem hatten die Teilnehmer die Möglichkeit, viele der Fahrzeuge Probe zu fahren und die innovativen Technologien und Komponenten im Inneren dieser Fahrzeuge zu sehen.
Es war leicht, auf Automobilkomponenten aus Envalior Materialien zu stoßen, etwa 90 Prozent alle Neuwagen weltweit sind heute mit einem Envalior Material ausgestattet. Zum Beispiel ist unser Akulon® RePurposed recycelter MeeresKunststoff im Ford Bronco Sport enthalten, der auf der Ford-Ausstellung vorgestellt wurde.
Ford verwendet in Bronco Sport-Modellen Kabelbaumklemmen aus im Meer geerntetem Kunststoff "Ghost Gear". Obwohl sie für die Fahrzeuginsassen unsichtbar sind, werden die Kabelbaumklemmen an den Seiten der Sitze in der zweiten Reihe des Bronco Sport befestigt und führen Drähte, die verschiedene Funktionen im Laderaum des Fahrzeugs mit Strom versorgen. Ford-Tests zeigen, dass das Akulon® RePurposed Material, obwohl es Zeit in Salzwasser und Sonnenlicht verbracht hat, so stark und haltbar ist wie Clips auf Erdölbasis.
Das Akulon® RePurposed Material wird aus Nylon hergestellt, die im Indischen Ozean und im Arabischen Meer gesammelt wurden. Die Netze werden mit einem proprietären Verfahren gereinigt und verarbeitet, um ein starkes Polyamid 6 (PA6) technisches Material mit einer Leistung zu erzeugen, die mit neuen erdölbasierten Kunststoffen vergleichbar ist. Im Jahr 2022 wurde diese Anwendung auch von Ford als erste von vielen potenziellen Anwendungen für recycelte Kunststoffe aus dem Meer in einer großen Fahrzeugplattform anerkannt.
Ebenfalls auf dem Ford-Stand wurde der Mustang EcoBoost 2024 vorgestellt, der ein Abgasrückführungsrohr (AGR) aus unserem Xytron™ Material, einer Hochleistungs-Kunststoff Mischung auf Basis von PPS (Polyphenylensulfid), enthält. Dieses Material bietet eine hohe Chemikalienbeständigkeit, Dimensionsstabilität, intrinsische Flammschutz und hohe Steifigkeit.
Auch der Kuga war auf dem Ford-Exponat zu sehen, der einen Heißladekanal enthält, der aus unseren Akulon® Materialien, den Hochleistungswerkstoffen Polyamid 6 und Polyamid 66, besteht. Akulon® Typen werden für Spritzguss, Blasformen und Extrusion angeboten. Bei Formteilen bietet die Material eine hervorragende Balance zwischen einfachem Design und Verarbeitung mit hervorragender Mechanisch Eigenschaften über einen breiten Temperatur Bereich und unter verschiedenen Bedingungen.
Auf dem Jeep-Exponat wurde der Wagoneer gezeigt, der Ladeluftkühler-Endkappen aus Akulon® Diablo HDT2500 enthält. Der Austausch von Endkappen aus Metall durch hochhitzebeständige Kunststoffe im Ladeluftkühler (CAC) Anwendungen kann zu einer verbesserten Motor-Leistung, einer besseren Kraftstoffeffizienz und geringeren Systemkosten führen.
Da OEMs und Systemlieferanten bestrebt sind, die Motor Leistung und Kraftstoffeffizienz zu verbessern, erfüllen und übertreffen Thermoplaste mit hoher Hitze wie die Akulon® Diablo und Stanyl Diablo von Envalior diese extremen Anforderungen. Die Diablo Technologie wurde speziell für extrem hohe Dauereinsatztemperaturen entwickelt und ist mit unterschiedlichen Glasfaseranteilen erhältlich.
Auf der Ausstellung von Buick wurde der Envista vorgestellt, der einen blasgeformten Heißladeluftkanal aus Arnitel verwendet. Der Luftkanal aus Arnitel ersetzt eine duroplastische Gummikomponente, wodurch Gewicht, Kosten und Konstruktionskomplexität des Turboladersystems des Fahrzeugs deutlich reduziert werden.
Arnitel® eignet sich hervorragend für die Anforderungen von Luftkanalanwendungen, insbesondere für die Flexibilität des Materials, das erforderlich ist, um die komplexe Form eines Kanals zu erzeugen, sowie für die Festigkeit, Spitzentemperaturen von 160 °C bis 180 °C zu tolerieren. Möglich wird dies durch eine sorgfältige Formulierung der Multiblock-Struktur von Arnitel, die harte Segmente für Mechanisch Festigkeit, weiche Segmente, die gummiartige Elastizität, aufprall Festigkeit und Thermooxidative Stabilität enthält.
Envalior, ehemals Envalior und LANXESS HPM, ist ein weltweit führender Anbieter von Material, die entwickelt wurden, um eine Vielzahl von technischen Herausforderungen in der Mobilität zu meistern und Elektrofahrzeuge sicherer, leichter und nachhaltiger zu machen. Envalior bietet ein robustes Portfolio an Materialien, die entwickelt wurden, um Technologien der nächsten Generation in einer Vielzahl globaler Branchen zu unterstützen, einschließlich Automobilindustrie und Elektronik. Unsere Lösungen basieren auf umfangreicher Forschung, Tests und Zusammenarbeit mit OEMs- und Tier-Lieferanten, um alle Ihre Anforderungen an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Design Flexibilität erfüllen.
Globaler Manager für Messaging und Content-Entwicklung
Candace Roulo ist Global Manager of Messaging and Content Development bei Envalior. Sie lebt in Troy, Michigan, und ist spezialisiert auf das Schreiben von Blogs und Artikeln über fortschrittliche Materiallösungen. Bevor sie zu Envalior kam, war Candace in redaktionellen Funktionen bei SME und Penton Media tätig. Candace erwarb ihren Bachelor-Abschluss in Kommunikation mit Schwerpunkt Public Relations am College of Communication Arts and Sciences der Michigan Bundesland University.
28 September 2023
