Da die Automobilhersteller die Wasserstofffahrzeugtechnologie vorantreiben, ist die Gewährleistung der Sicherheit und Haltbarkeit von Kraftstofftanks von entscheidender Bedeutung. Während HDPE (Polyethylen mit hoher Dichte) häufig verwendet wird, erfordert es dickere Wände, um die Permeationsstandards zu erfüllen, und ist anfällig für Blasenbildung. PA6 Materialien sind kostengünstig mit großer thermischer Widerstand, können aber bei Minusgraden spröde werden. Hersteller benötigen eine Lösung aus Thermoplast, die Design, Leistung und Kosten in Einklang bringt.
Durethan® und Akulon® Kraftstoffsperre PA6 bieten eine überlegene thermische Stabilität, eine höhere Schlagfestigkeit bis -60 °C und eine bessere Barriere als Standard-PA6 und gewährleisten sichere, leichte und nachhaltige Wasserstofftanks.
Stahl, Aluminium und Polyethylen mit hoher Dichte (HDPE) sind häufig verwendete Materialien für Wasserstofftanks, aber jedes hat Einschränkungen. Stahl ist dreimal schwerer als Kunststoff und teurer, während Aluminium leichter als Stahl ist, aber immer noch nicht so leicht wie Kunststoff. HDPE hat eine höhere Permeation und ein größeres Blasenrisiko. Fortschrittliche Polyamid 6 (PA6) -Materialien bieten eine überlegene Alternative und bieten leichte Haltbarkeit, geringe Permeation, hervorragende thermische Leistung und kostengünstige Verarbeitung von Monoschichten.
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