Unsere innovativen Hochleistungskunststoffe wurden entwickelt, um den unterschiedlichsten technologischen Herausforderungen in der Automobilindustrie gerecht zu werden. Auf diesen Seiten erhalten Sie weitere Informationen darüber, wie unsere Branchenexperten, Wissenschaftler und Ingenieure Hand in Hand mit unseren Kunden die Lösungen von morgen entwickeln.
Auf der Suche nach einem wirklich originellen, nachhaltigen – und gut aussehenden – Material für Motoren in der neuen Mercedes-Benz A-Klasse entschied sich der Autoriese für ein Material, das nur 40% des Kohlendioxids herkömmlicher chemischer Materialien produziert. EcoPaXX ist ein superleichtes, biobasiertes Polyamid 410, das hauptsächlich aus Rizinusbohnen hergestellt wird und die perfekte Verbindung von Form und Funktion bietet... Vor allem aber musste die Motor Abdeckung, die bei den turbobetriebenen Benzin-Motor Versionen der neuen A-Klasse zum Einsatz kommt, Temperaturen von bis zu 200 °C standhalten. EcoPaXX hat diese Herausforderung durch eine Durchbiegungstemperatur unter 1,8 MPa Last (DTUL) von 200°C gemeistert.
Gleichzeitig hat das reduzierte Gewicht des Materials die Entwicklung eines Motor Deckels ermöglicht, der hohen dynamischen Belastungen Motor Vibrationen standhält. Tatsächlich wiegt das Beauty-Cover nur 1.320 kg... kann Dauergebrauchstemperaturen von 200 °C überstehen, mit kurzzeitigen Spitzen von 235 °C. Dies wiederum hat Mercedes-Benz geholfen, den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu vorherigen Modellen um 26 Prozent zu senken.
Leistungsstarke Kurbelwelle-Abdeckungen mit geringerem Gewicht und geringeren Systemkosten zu produzieren, ist das Ziel eines jeden Herstellers: KACO und Envalior haben sich zusammengetan, um dies zu verwirklichen und einen Kurbelwellendeckel auf Basis unseres biobasierten EcoPaXX Polyamid 410 für Volkswagen zu entwickeln.
Der Austausch von Aluminium in dieser Kurbelwelle – Teil der modularen Plattform MDB für Dieselmotoren der Marken Audi, Seat, Škoda und VW – wurde mit einer Reduzierung des Gewichts und der Systemkosten um 45 % erreicht.
Und natürlich weniger Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen: EcoPaXX ist zu 70% biobasiert und wird hauptsächlich aus topischen Rizinusbohnen hergestellt und ist von der Wiege bis zum Tor zu 100% kohlenstoffneutral.
Das Ergebnis: Kurbelwellendeckel ohne Material und noch mehr Energieeffizienz.
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