전기 자동차 열 관리 시스템 구성 요소의 요구 사항 충족

설계 엔지니어는 극한 조건에서 연속 작동으로 더 빠른 소재 분해 수 있는 전기 자동차(EV)의 열 관리 시스템(TMS)에 대한 소재 선택하는 데 어려움을 겪는 경우가 많습니다. Xytron™ G4080HR는 화학 물질 및 노화에 대한 더 나은 저항 제공하는 우수한 솔루션으로 권장됩니다. 

전기 자동차(EV)가 계속 발전함에 따라 혁신적인 열 관리 시스템(TMS)의 필요성이 그 어느 때보다 중요해졌습니다. 신뢰할 수 있는 TMS는 중요한 구성 요소에 대한 최적의 온도 유지를 지원하여 에너지 효율성 향상과 구성 요소 수명 연장을 보장합니다.

추운 기후에서 전기 자동차 TMS는 차량이 움직이지 않을 때에도 배터리를 따뜻하게 유지하기 위해 더 열심히 노력해야 합니다. 이는 냉각수에 대한 노출 시간이 길어져 소재 분해 속도가 빨라진다는 것을 의미합니다. 내연기관 차량의 TMS 구성 요소는 일반적으로 1,000-3,000시간의 냉각수 노출을 견디는 반면, 전기 자동차 TMS 구성 요소는 최대 10,000시간의 노출을 견딜 수 있습니다.

노출 시간이 증가함에 따라 폴리아미드 66(PA66), 장쇄 폴리아미드(LCPA) 및 폴리프탈라미드(PPA)와 같은 많은 기존 소재가 시간이 지남에 따라 속성 잃게 됩니다. 이러한 소재 소재는 내연기관 차량에 효과적이었지만 EV의 연장된 작동 시간에는 성능을 발휘하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

폴리페닐렌 설파이드(PPS)는 긴 냉각수 노화 후에도 더 나은 소재 유지력을 제공합니다. 티오에테르 결합과 벤젠 고리를 기반으로 하는 분자 구조로 PPS 는 화학 물질 및 가수분해에 매우 강합니다. 따라서 특히 극한 조건에서 전기 자동차 TMS 애플리케이션에 이상적입니다.

Envalior의 Xytron™ PPS 등급 제품군은 가수분해 저항 및 장기 성능에 최적화되어 있습니다. Xytron G4080HR는 유리 섬유와 PPS 수지 사이의 결합을 개선하여 가수분해 저항 더욱 향상시키는 고유한 기술을 제공합니다.

135°C에서 물-글리콜 냉각수에 3,000시간 노출된 후 Xytron G4080HR는 다른 PPS 등급에 비해 박리가 최소화되어 강도과 소재 속성 유지되었습니다. 또한 Xytron의 기술은 부품의 가장 약한 부분인 웰드 라인에서도 인장 강도 및 파단 연신 성능을 향상시킵니다.

Xytron G4080HR의 우수한 장기 저항 및 강도 유지를 통해 엔지니어는 보다 신뢰할 수 있는 TMS 구성 요소를 자신 있게 설계할 수 있습니다.