Die Luftverschmutzung durch motorisierte Fahrzeuge stellt globale Gesundheits- und Umweltherausforderungen dar und führt zu einer Umstellung auf emissionsfreie Alternativen. Während Elektroautos die Aufmerksamkeit dominieren, revolutionieren E-Bikes den Transport, indem sie schnelleres und umweltfreundlicheres Reisen ermöglichen. Da der E-Bike-Markt bis 2032 voraussichtlich 149 Milliarden US-Dollar erreichen wird (14,6 % CAGR), sind Fortschritte bei Design und Materialien der Schlüssel, um die Nachfrage nach leistungsstarken, effizienten und sicheren Modellen wie Speed-Pedelecs zu befriedigen.
Speed-Pedelecs, die mit bis zu 4.000 W starken Motoren bis zu 45 km/h erreichen können, erfordern fortschrittliche Material Lösungen, um Sicherheit und Leistung zu gewährleisten. Hochvoltkomponenten in diesen E-Bikes erfordern Isoliermaterialien mit überlegenen elektrischen und thermischen Eigenschaften, um Elektrik, Überhitzung und Brandrisiken zu vermeiden.
Xytron™ PPS von Envalior ist eine führende Wahl für diese Anwendungen und bietet außergewöhnliche Widerstände, Chemikalienbeständigkeit und Steifigkeit bei hohen Temperaturen. In ähnlicher Weise bieten Arnite® PET und Arnite® & Pocan® PBT die Festigkeit und Dimensionsstabilität, die für die kostengünstige Herstellung dünnwandiger Hochleistungs-Motoren erforderlich sind.
Da die Leistung und das Drehmoment von E-Bike-Motoren zunehmen, suchen die Hersteller oft nach leistungsfähigeren Materialien für Motorgetriebe, als Polyoxymethylen (POM) bieten kann. Ein Beispiel für solche leistungsfähigeren Materialien ist Stanyl® PA46. Dieser Material bietet eine außergewöhnlich gute Temperatur Leistung, Verschleiß Widerstand, niedrigen Reibung und hohen Ermüdung Festigkeit, was ihn zu einer guten und kostengünstigen Lösung für anspruchsvolle Getriebekomponenten macht, die bei hohen Betriebslasten und über lange Zeiträume arbeiten müssen.
Die Entwicklung leistungsfähigerer E-Bike-Batterien erfordert Materialien, die kompakte Größe mit hoher Energien in Einklang bringen, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen. Größere, Energien dichtere Batterien erhöhen das Risiko von Überhitzung und chemischer Belastung, insbesondere wenn sie beschädigt sind.
Envalior bietet leichte, langlebige, flammhemmende Materialien mit hohen CTI-Werten (Comparative Tracking Index), um die strengen Sicherheitsanforderungen von Batteriegehäusen, Steckverbindern und mechanischen Befestigungen zu erfüllen. Diese Lösungen gewährleisten einen erstklassigen Widerstand gegen Hitze und Flammen und reduzieren das Brandrisiko während des Ladevorgangs, selbst in geschlossenen Räumen wie Häusern oder Garagen.
Die fortschrittlichen Materialien von Envalior wurden entwickelt, um den Herausforderungen der modernen E-Bike-Herstellung gerecht zu werden und bieten Sicherheit und Haltbarkeit. Hier sind die wichtigsten Vorteile unserer innovativen Lösungen:
Da sich die E-Bike-Branche weiterentwickelt, erwarten die Verbraucher sicherere, leistungsstärkere und zuverlässigere Modelle, die umweltfreundliches Pendeln unterstützen. Envalior entwickelt weiterhin innovative Material Lösungen, die es Herstellern ermöglichen, Herausforderungen zu meistern und neue Chancen in der elektrifizierten Transport zu nutzen.
Sind Sie bereit, die Zukunft der E-Bike-Innovation voranzutreiben? Die fortschrittlichen Materialien von Envalior helfen Ihnen, sicherere, effizientere und langlebigere E-Bike-Systeme und -Komponenten zu schaffen. Kontaktieren Sie uns noch heute übers, wie wir Ihnen bei Ihren aktuellen und zukünftigen Entwicklungen helfen können.
Technischer Leiter
Adnan Hasanovic ist technischer Leiter für Getriebeantriebe bei Envalior. In dieser globalen Rolle konzentriert er sich auf tribologische Anwendungen wie Zahnräder und Buchsen sowie strukturelle Anwendungen für Getriebegehäuse und -deckel. Adnan unterstützt auch globale DEP-Aktivitäten in bestehenden und neuen Anwendungsbereichen. Er kam zu Envalior, nachdem er ein Studium des mechanischen Ingenieurwesens abgeschlossen hatte. Bevor er zu Envalior kam, arbeitete Adnan als Anwendungsentwicklungsingenieur und CAE-Ingenieur.
24 February 2025
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