HERSTELLUNG LANGLEBIGER, LEICHTER GETRIEBE FÜR ANSPRUCHSVOLLE ANWENDUNGEN VON KOMFORTANTRIEBEN

Wenn ein Verbraucher auf dem Markt ist, um ein neues Fahrzeug zu kaufen oder zu leasen, beeinflussen Komfortmerkmale seine Kaufentscheidung. Um die Erwartungen der Verbraucher zu erfüllen, benötigen Fahrzeugkomfortsysteme viele Aktuatoren. Darüber hinaus sind Hybrid- und Elektrofahrzeuge im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren so konzipiert, dass sie kleinere, komplexere Komfortaktuatoren enthalten, die leichte Getriebe erfordern. Daher müssen Ausrüstungslieferanten Thermoplaste nutzen, die die Haltbarkeit, Thermisch Widerstand und Design-Flexibilität bieten.

Interieur Fahrzeugmerkmale, die den Komfort von Fahrern und Passagieren erhöhen, beeinflussen zunehmend die Kaufentscheidung der Kunden. Um die Erwartungen der Verbraucher zu erfüllen, benötigen Komfortsysteme – darunter elektrische Sitze, klappbare Spiegel, Fenster, Schiebedächer und verstellbare Lenkung – zahlreiche Komfortaktuatoren. Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach diesen Teilen eine wichtige Rolle beim Wachstum des globalen Marktes für elektrische Automobilindustrie elektrische Aktuatoren Play wird – der bis 2027 voraussichtlich 13,84 Milliarden US-Dollar wert sein wird. Infolgedessen müssen Hersteller von Automobilindustrie mit Lieferanten von Aktuatorgetrieben zusammenarbeiten, die bereit sind, robuste Teile rechtzeitig zu liefern. 

Hybrid- und Elektrofahrzeuge sind so konzipiert, dass sie kleinere, komplexere Komfortaktuatoren enthalten, die ein leichtes Getriebe erfordern. Polyoxymethylen (POM) und Polyamid 66 (PA66), zwei beliebte Material Lösungen für Aktuatorgetriebe, bieten jedoch eine begrenzte Haltbarkeit und Temperatur Widerstand, wenn sie zu dünnen Teilen geformt werden. Zahnradlasttests bestätigen, dass höhere Wärme- und Drehmomentniveaus die Festigkeit beider Materialien beeinträchtigen, was die Wahrscheinlichkeit erhöht, dass Zahnräder vorzeitig schmelzen oder brechen.

Die Auswahl eines Material mit geringerer Leistung kann auch dazu führen, dass Hersteller mehr Zeit für die Anpassung von Zahnradkonstruktionen aufwenden. Obwohl POM und PA66 verstärkt werden können, führt dieser Prozess oft zu überdimensionierten Zahnrädern, die mehr Ergebnisse beanspruchen und nur Aktuatoreinheiten mit zusätzlichem Verpackungsraum passen. Da die Nachfrage nach Komfortantrieben steigt, müssen Sie als Getriebelieferanten Thermoplaste nutzen, die die Haltbarkeit, Thermisch Widerstand und Design-Flexibilität bieten, die die Kunden verlangen. 

 Stanyl^® PA46 von Envalior ist ein branchenführendes aliphatisches Polyamid der Industrie, das auf die wichtigsten Herausforderungen für Hersteller von Teilen in der Automobilindustrie reagiert. Aufgrund ihrer hervorragenden Mechanisch Festigkeit bei hohen Temperaturen, ihrer Verschleiß und Reibung Eigenschaften sowie ihres Fließverhaltens eignet sich die Material ideal für die Herstellung leichter, dünner Zahnräder, die für anspruchsvolle Automobilindustrie Anwendungen optimiert sind. Unser Portfolio an Material Lösungen für Aktuatorgetriebe umfasst auch kostengünstige Akulon® PA66, formstabil und zäh EcoPaXX® PA410 sowie hochsteife und Kriechen-beständige ForTii® PPA Sorten, die sich für Teile mit besonderen Anforderungen eignen.

Wenn Sie eine Ausrüstung benötigen, die zusätzliche Funktionen  bietet

Lastwechsel- und Thermisch Widerstand Tests bestätigen, dass Stanyl PA46 am besten für Getriebe mit hohen Anforderungen an Drehmoment, Drehzahl und Temperatur Widerstand geeignet ist – entweder unter fettgeschmierten oder trockenlaufenden Bedingungen. Zahnräder aus Stanyl PA46 weisen im Vergleich zu PA66- und POM-Wettbewerbern durchweg eine um bis zu 25-50 % höhere Drehmomentkapazität auf.

Thermisch Tests zeigen, dass Stanyl PA46 auf 140 °C erhitzte Teile 45 % stärker sind als Teile aus PA66 und 150 % stärker als Teile aus POM, die auf die gleiche Temperatur erhitzt werden. Dieses Verhalten maximiert die Zuverlässigkeit von Aktuatorgetrieben für Anwendungen, die höheren Wärmeniveaus ausgesetzt sind, wie z. B. Schneckengetriebe, die hohe innere Reibungswärme erzeugen.

Größere Kosteneinsparungen  

Zahlreiche Ausrüstungslieferanten nutzen Stanyl PA46 als Ersatz für Metall- und Polyetheretherketon-Lösungen (PEEK), da das Material einfacher zu verarbeiten und kostengünstiger ist. Stanyl PA46 bietet zusätzliche langfristige Kosteneinsparungen, da seine Mechanisch Leistung oft keine teuren Verschleiß und Reibung oder Kohlefaseroptimierer benötigt.

Im Vergleich zu kohlenstoffgefüllten PA66 und polytetrafluorethylenverstärkten (PTFE) PPA weist Stanyl PA46 eine um bis zu 20-60 % höhere Drehmomentkapazität in einer Umgebung von 130 °C auf. Dies hilft Zulieferern, weniger Zeit mit der Verfeinerung von Zahnradkonstruktionen zu verbringen, sodass sie Endteile mit hoher Qualität schneller liefern können.   

Mit mehr als 20 Jahren Einsatz in der Automobilindustrie Fertigung vertraut Stanyl PA46 OEMs, Tier-1-Unternehmen und Teilelieferanten weltweit. Jedes Jahr werden aus dem Material fast 100 Millionen Zahnräder hergestellt, die in 40 Millionen Aktuatoren für Komfort-, Motor-, Kühlung- und Antriebsstrang eingebaut sind.

Um sicherzustellen, dass die Bedürfnisse unserer Kunden immer erfüllt werden, bieten wir praktisches Material-, Design- und Anwendungs-Know-how und arbeiten eng mit Industrie Führungskräften zusammen, um ihre sich entwickelnden Material Anforderungen zu verstehen. Infolgedessen sind unsere Kunden zuversichtlich, dass die von ihnen gelieferten Produkte den Ruf ihrer Marke stärken und sie in die Lage versetzen, neue Geschäfte zu sichern.