Das JEC-Innovationspreise Feiern Sie die fruchtbare Zusammenarbeit zwischen den Akteuren der Composite-Community und belohnen Sie Composites-Champions auf der Grundlage von Kriterien wie der Beteiligung der Partner an der Wertschöpfungskette, der Technizität oder der kommerziellen Anwendungen von Innovationen.
In der Kategorie Automobilindustrie wurde das innovative, kosteneffiziente, großserientaugliche Struktur-Hybrid-Thermoplast Automobilindustrie Karosserie Bauteil vorgestellt, das vor der kathodischen Tauchlackierung mit entsprechender Fügetechnik eingeführt werden kann.
Ein leistungsstarker Automobilindustrie Mitteltunnel für einen Porsche 718 Boxster/Cayman wird in Multi-Material-Bauweise durch die Kombination von Glas- und Kohlefaserbändern, Metalleinlagen und Thermoplast Polymeren in einem kostengünstigen Spritzguss-Verfahren hergestellt. Der hybride Mitteltunnel zeichnet sich durch erhebliche Gewichtseinsparungen, geringe Maschinen- und Werkzeuginvestitionen und eine hochflexible Produktion für neuartige Automobilindustrie Karosserie Anwendungen aus. Wesentliches Merkmal ist die Bauteileinführung während des Standardaufbaus der Karosserie in Weiß, die einen unveränderten Lackier- und Montageprozess in der Automobilindustrie ermöglicht. Das in diesem Projekt gezeigte Konzept einer strukturellen Thermoplast hybriden Struktur in einem Karosserie in Weiß gilt als Enabler für verbesserte Leichtbaustrukturen im Inneren der Automobilindustrie Karosserie.
Die unterschiedlichen Eigenschaften und Charakteristika des Akulon PA66® GF60 und PA66 CF60 gaben Porsche die Möglichkeit, leichte und komplexe Karosseriestrukturen herzustellen, die Metallkomponenten erfolgreich ersetzen oder ergänzen können.
Auch die Kombination aus dem unidirektionalen Klebeband Akulon PA66® GF60 und PA66 CF60, den Metalleinsätzen und dem Spritzguss ermöglicht diese signifikante Gewichtsreduzierung, ohne die strukturelle Integrität zu gefährden.
Die Akulon Tapes wurden mit verschiedenen Fasertypen® (GF und CF), unterschiedlichen Breiten und Längen versehen, die auf das spezifische Anwendungsdesign zugeschnitten waren. Dies ermöglichte ein sehr effizientes Design des zentralen Tunnels – die Kombination des Besten aus Glas- und Kohlefasern sowie die Möglichkeit, Laminate mit Zonen unterschiedlicher Dicke und Faserorientierung einfach herzustellen.
Es versteht sich von selbst, dass der Einsatz dieser Akulon® Bänder nicht nur ein effizientes Design ermöglicht, sondern auch zu einer deutlichen Reduzierung der Verschwendung von Rohstoffen beiträgt.
Die Thermoplast Beschaffenheit der Polymere in der Akulon® PA66 GF60 und PA66 CF60 und aus dem Spritzguss Material ermöglichte einen Single-Shot-Herstellungsprozess, der kostengünstig und daher besser für Automobilindustrie Industrie geeignet ist.
Lesen Sie mehr über unsere Portfolio von UD-Tapes auf Polyamid-Basisund um Testmuster anzufordern, Kontaktieren Sie Sie uns.
Global R&T Manager für Advanced Thermoplastische Verbundwerkstoffe
15 June 2020
Global R&T Manager für Advanced Thermoplastische Verbundwerkstoffe
Raj Mathur hat einen Ph.D. in Materialien Wissenschaft und Technik und einen Executive MBA. Sein Interesse an fortschrittlichen Materialien hat zum breiteren Feld des Innovationsmanagements in technischen Anwendungen geführt. Er hat Anwendungen in verschiedenen Industriesektoren patentiert, darunter Luft- und Raumfahrt und Automobilindustrie. Derzeit ist er Global R&T Manager für Advanced Thermoplastische Verbundwerkstoffe und konzentriert sich auf die Entwicklung einer neuen Materialklasse für den sich schnell entwickelnden Automobilindustrie Sektor.
Hinterlassen Sie unten Ihre E-Mail-Adresse, um die neuesten Nachrichten über Kunststoffe, neue Produkte und Veranstaltungen in Ihrem Posteingang zu erhalten.
