Während das Elektrifizierungswettlauf weitergeht, wird es einen zunehmenden Markt für Hybridfahrzeuge geben - Autos, die teilweise mit Kraftstoff und Strom freigegeben werden. Laut IHS Markit wird der Weg zur Elektrifizierung immer klarer und der globale Wandel hin zur Elektrifizierung schreitet beschleunigt voran – die Hybridisierung stellt für viele Hersteller einen wichtigen Schritt dar. Die weltweite Produktion von Antriebsstrang wird im nächsten Jahrzehnt stärker elektrifiziert, was eine Zunahme von Mildhybridisierung und Vollhybridfahrzeugen beinhaltet.
Da der Markt für Hybridfahrzeuge wächst, ist es für die Hersteller von entscheidender Bedeutung, die Komplexität des Hybridkraftstofftanks zu reduzieren. Die Verwendung fortschrittlicher Polyamide kann die Komplexität der Herstellung dieser Tanks reduzieren und Kosteneinsparungen erzielen, so dass Sie einen Wettbewerbsvorteil durch höhere Effizienz und potenzielle Kosteneinsparungen erzielen können.
Bei Envalior bieten wir die Kraftstoffsperre an – eine effektive und bewährte Lösung für überlegene Hybridkraftstofftanks. Die Treibstoffsperre-Technologie bietet eine hervorragende Barriere Eigenschaften in einem einschichtigen Material und bietet Gewichtsreduzierung und weniger Nach Verarbeitung bearbeitung durch einen Spritzguss Prozess. Im Vergleich zu HDPE / EVOH Material, das für blasgeformte Tanks verwendet wird, kann es gute mechanische Eigenschaften und Barriere in einem Material kombinieren. Die Verarbeitung des Materials mittels Kunststoff Spritzguss bietet die gestalterische Freiheit, lokale Verstärkungen aufzubringen, den zur Verfügung stehenden Gebäude optimal zu nutzen und funktionale Features zu integrieren. Darüber hinaus sind keine sekundären Arbeitsgänge erforderlich, da Funktionen wie Leitbleche und Säulen in den Tank integriert und zusammen mit der Karosserie des Kraftstofftanks spritzgegossen werden.
Ein einschichtiger Hybrid-Kraftstofftank kann aus EcoPaXX® oder Akulon® Kraftstoffsperre hergestellt werden. EcoPaXX® ist das Material der Wahl, wenn Sie möchten, dass der Kraftstofftank intrinsisch Salznebel beständig ist, da die Fahrzeugplattform ein offenes Fahrgestell hat und der Tank einer Außenumgebung ausgesetzt ist. Außerdem verwenden wir 70% Bio-basiertes Monomer, so dass EcoPaXX® Kraftstoffsperre einen kohlenstoffneutralen Fußabdruck hat.
Akulon® ist unsere Familie von Hochleistungsmaterialien aus Polyamid 6 und Polyamid 66, die von Kunden auf der ganzen Welt in Anwendungen von Automobil, Elektronik und Elektrik bis hin zu Möbeln und Verpackungen verwendet werden.
Wir bieten Akulon®-Typen für Spritzguss, Blasformen und Extrusion an (einschließlich Barrierefolie, Materialformen, gewundenen Rohren sowie Mono- und Multifilamenten).
In Formteilen bietet das Material eine hervorragende Balance zwischen einfacher Konstruktion und Verarbeitung mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften über einen weiten Temperaturbereich und unter verschiedenen Bedingungen. Für die Extrusion setzen die Festigkeit, Elastizität und einfache Verarbeitung von Akulon® die Marktstandards.
Akulon® ist unsere Familie von Hochleistungsmaterialien aus Polyamid 6 und Polyamid 66, die von Kunden auf der ganzen Welt in Anwendungen von Automobil, Elektronik und Elektrik bis hin zu Möbeln und Verpackungen verwendet werden.
Wir bieten Akulon®-Typen für Spritzguss, Blasformen und Extrusion an (einschließlich Barrierefolie, Materialformen, gewundenen Rohren sowie Mono- und Multifilamenten).
In Formteilen bietet das Material eine hervorragende Balance zwischen einfacher Konstruktion und Verarbeitung mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften über einen weiten Temperaturbereich und unter verschiedenen Bedingungen. Für die Extrusion setzen die Festigkeit, Elastizität und einfache Verarbeitung von Akulon® die Marktstandards.
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