Während das Elektrifizierungswettlauf weitergeht, wird es einen zunehmenden Markt für Hybridfahrzeuge geben - Autos, die teilweise mit Kraftstoff und Strom freigegeben werden. Laut IHS Markit wird der Weg zur Elektrifizierung immer klarer und der globale Wandel hin zur Elektrifizierung schreitet beschleunigt voran – die Hybridisierung stellt für viele Hersteller einen wichtigen Schritt dar. Die weltweite Produktion von Antriebsstrang wird im nächsten Jahrzehnt stärker elektrifiziert, was eine Zunahme von Mildhybridisierung und Vollhybridfahrzeugen beinhaltet.
Da der Markt für Hybridfahrzeuge wächst, ist es für die Hersteller von entscheidender Bedeutung, die Komplexität des Hybridkraftstofftanks zu reduzieren. Die Verwendung fortschrittlicher Polyamide kann die Komplexität der Herstellung dieser Tanks reduzieren und Kosteneinsparungen erzielen, so dass Sie sich einen Wettbewerbsvorteil durch höhere Effizienz und potenzielle Kosteneinsparungen verschaffen können.
Bei Envalior bieten wir die Kraftstoffsperre an – eine effektive und bewährte Lösung für überlegene Hybridkraftstofftanks. Die Treibstoffsperre-Technologie bietet eine hervorragende Barriere Eigenschaften in einem einschichtigen Material und bietet Gewichtsreduzierung und weniger Nach Verarbeitung durch einen Spritzguss-Prozess. Im Vergleich zu HDPE/EVOH, Material für blasgeformte Tanks verwendet wird, kann es gute Mechanisch Eigenschaften und Barriere Leistung in einem Material vereinen. Verarbeitung der Material mittels Kunststoff Spritzguss bietet die Gestaltungsfreiheit, lokale Verstärkungen aufzubringen, den zur Verfügung stehenden Gebäude optimal zu nutzen und funktionale Features zu integrieren. Darüber hinaus sind keine sekundären Arbeitsgänge erforderlich, da Funktionen wie Leitbleche und Säulen in den Tank integriert und zusammen mit der Karosserie des Kraftstofftanks spritzgegossen werden.
Ein einschichtiger Hybrid-Kraftstofftank kann aus EcoPaXX® oder Akulon® Kraftstoffsperre hergestellt werden. EcoPaXX® ist das Material der Wahl, wenn Sie möchten, dass der Kraftstofftank intrinsisch Salznebel beständig ist, da die Fahrzeugplattform ein offenes Fahrgestell hat und der Tank einer Außenumgebung ausgesetzt ist. Außerdem verwenden wir 70 % Biomer, so dass EcoPaXX® Treibstoffsperre einen Kohlenstoffneutral Fußabdruck hat.
Direkter und einfacher Zugang zu unserem breiten Portfolio an leistungsstarken Kunststoffe: Ein Angebot anfordern oder Ein Muster bestellen. Sie können auch einfach unsere Experten für Hybridkraftstofftanks fragen.
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