자동차 제조업체는 정부가 정한 엄격한CO2 배출 규정과 친환경 차량에 대한 소비자 수요를 충족하기 위해 전기 자동차(EV)에 점점 더 많이 투자하고 있습니다. 2023년까지 배터리 가격 하락으로 인해 전기 자동차 비용은 휘발유 차량 비용과 비슷할 것으로 예상됩니다. 주행 거리를 늘리고 차량 충전 시간을 단축할 수 있는 배터리 기술의 발전도 소비자의 전기 자동차 채택을 주도할 것입니다. 그 결과 전 세계 전기 자동차 시장은 2027년까지 25억 달러 규모로 성장할 것으로 예상됩니다.
자동차 브랜드가 더 많은 EV를 시장에 출시함에 따라 전기 엔진 배터리와 관련된 안전 문제를 해결해야 합니다. 기존의 내연 기관(내연기관)은 넓은 작동 온도 범위(-40°C - 110°C)를 가지며 일반적으로 과열되면 차단됩니다. 그러나 전기 엔진 배터리는 에너지 효율성을 최적화하고 엔진의 서비스 수명을 연장하기 위해 좁은 온도 범위 내에서 작동해야 하며 65°C 이상의 온도에 도달하면 화재 위험을 초래할 수 있는 열 폭주의 위험이 있습니다.
열 관리 시스템(TMS)은 내연기관이 작동할 때 최적의 엔진 작동 온도 범위 내에서 유지되도록 하는 데 필수적입니다. EV에서 TMS는 전기 자동차가 작동할 때 엔진 효율성과 서비스 수명을 개선하기 위해 배터리 팩을 최적의 온도 범위 내로 유지하는 데 중요합니다. 또한 TMS는 배터리 열팩이 폭주하는 것을 방지하기 위해 전기 자동차 충전 중에도 계속 실행되며, 이는 고속 전기 자동차 충전에 특히 중요합니다. 이를 위해 제조업체는 TMS의 열가소성 구성 요소가 냉각수 화학 물질에 10,000시간 이상 노출되는 것을 견딜 수 있도록 테스트해야 합니다.
TMS에서 전기 워터 펌프 및 냉각수 제어 밸브는 핵심 냉각수 제어 구성 요소입니다. EV 및 하이브리드 차량용 TMS는 더 많은 전기 워터 펌프 및 제어 밸브가 사용되기 때문에 내연기관 차량보다 더 정밀한 냉각수 제어가 필요합니다. 또한 이러한 부품은 더 가볍게 만들고 더 복잡한 설계 요구 사항을 충족해야 합니다. 점점 더 많은 제조업체가 일부 TMS 부품에 사용되는 금속을 대체하기 위해 상당한 소재 및 생산 비용 이점을 제공하는 엔지니어링 열가소성 폴리머 제품을 사용하고 있습니다.
폴리페닐렌 설파이드(PPS)는 우수한 가수분해 저항과 기계적 강도으로 인해 TMS 부품을 제조하는 데 자주 사용됩니다. 그러나 신뢰할 수 있는 가수분해 저항 및 기계적 속성 제공하는 폴리아미드와 같은 대체 재료도 다양한 TMS 응용 분야 요구 사항을 충족합니다. 따라서 소재 공급업체는 TMS 부품 제조업체를 위해 고성능의 비용 효율적인 가수분해 저항성 폴리아미드 및 PPS 제품을 제공해야 합니다.
Envalior TMS 구성 요소에 최적화된 완벽한 재료 포트폴리오를 제공하고 고객과 직접 협력하여 응용 분야의 특정 요구 사항에 가장 적합한 재료를 식별합니다. 당사의 선도적인 PPS 화합물인 XytronTM은 열 관리 모듈, 냉각수 제어 밸브 및 전기 수도 펌프를 포함하여 최고의 가수분해 및 열 노화 저항이 필요한 TMS 구성 요소를 개발하는 데 이상적입니다. 당사의 ForTii® PPA 및 EcoPaXX PA410 소재는 냉각수 튜브, 전기 제어 밸브 및 워터 재킷과 같은 시스템 구성 요소에서도 입증된 성능을 제공합니다.
유리 섬유와 PPS 수지 사이의 접합 계면에 Xytron G4080HR 결과 사용되는 고유한 기술은 장기간 냉각수 노화 후에도 소재의 기계적 속성 유지하면서 가수분해 저항 극대화합니다. Envalior 135°C에서 장기간 물 글리콜(50%/50%) 냉각수 노화 테스트를 수행했습니다. 경쟁 PPS와 비교했을 때, Xytron G4080HR는 3,000시간의 물 글리콜 냉각수 숙성 후 114% 더 높은 인장 강도과 63% 더 높은 파단 연신, 1,000시간의 냉각수 숙성 후 85% 더 높은 웰드 라인 강도 보여줍니다. 이 소재은 또한 수소 연료 전지 차량에 사용되는 TMS 부품에 매우 중요한 고순도 및 저침출 속성 보여줍니다.
작고 매우 복잡한 자동차 부품을 제조하는 것은 비용과 노동 집약적이 될 수 있습니다. 생산 오류로 인해 검증 테스트를 통과하지 못한 구성 요소는 부품 재승인 프로세스가 길어질 수 있습니다. Envalior의 PPS 및 폴리아미드 가공에 대한 광범위한 경험을 통해 고객이 더 적은 단계로 최고 품질 부품을 생산할 수 있도록 지원할 수 있습니다.
당사의 글로벌 팀은 탁월한 정확도로 부품 성능을 예측하여 다음 수준의 설계 품질을 제공하는 Digimat 기반 이방성 분석을 포함하여 CAE(Computer-Aided Engineering) 성형 공정에 대한 현장 지원을 제공합니다. 또한 TMS 포트폴리오의 각 소재는 제조업체가 사이클 시간을 단축하고 운영 비용을 절감할 수 있도록 높은 유량과 쉬운 가공 기능을 제공합니다.
Envalior는 자동차, 전기 및 전자 응용 분야에 대한 심층적인 전문 지식과 동급 최고의 비용 경쟁력 있는 소재를 활용하여 고객에게 더 많은 가치를 제공합니다. 전 세계 자동차 산업 리더들과의 강력한 파트너십으로 인해 당사의 소재를 사용하는 제조업체는 종종 OEM의 부품 승인을 더 빨리 받아 더 강력한 비즈니스 관계로 이어집니다. 당사의 글로벌 서비스 팀은 전기 자동차 부품 제조 요구 사항을 모두 지원하고 자동차 시장 내에서 광범위한 성장 기회를 추구할 수 있도록 지원할 준비가 되어 있습니다.
고급 엔지니어링 관리자, 열 관리 Systems
Meisen Li는 현재 Envalior 열 관리 Systems의 고급 엔지니어링 관리자입니다. 그는 자동차 산업 분야에서 20년의 경력을 쌓았으며 열 관리 시스템의 엔지니어링 개발 및 기술 사양에 중점을 두고 있습니다. 그는 제품 설계, 시스템 개발 및 재료 개발을 담당하고 있습니다. Li는 화학 공학 박사 학위와 경영학 석사 학위를 보유하고 있습니다.
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