자동차 산업가 내연기관에서 전기 자동차 파워트레인으로 전환됨에 따라 많은 OEM 에너지 운반체로 수소 사용을 모색하고 있으며 주로 일본, 한국 및 독일에 기반을 둔 일부 OEM는 이미 소비자에게 수소 연료 전지 구동 자동차를 제공하고 있습니다.
수소 동력 연료 전지 기술은 리튬 이온 배터리(LiB)에 비해 다음과 같은 장점이 있습니다.
에너지 전환 육성하기 위해 수소에 대한 비전과 야망을 가진 선도적인 에너지, 운송 및 산업 기업의 글로벌 이니셔티브인 수소 위원회(Hydrogen Council)에 따르면 수소는 교통 부문을 포함하되 이에 국한되지 않는 경제의 주요 부문을 탈탄소화할 수 있습니다. 현재 이 부문은 거의 전적으로 화석 연료에 의존하고 있으며 모두 CO2 배출량의 20% 이상을 생성합니다. 위원회의 비전은 지구 온난화를 섭씨 2도로 제한하는 것이며 전 세계 수소 수요 증가의 3분의 1은 교통 부문에서 발생할 수 있습니다.
위원회는 2050년까지 수소 동력 연료 전지 차량이 전체 차량의 최대 20%, 약 4억 대의 자동차, 1,500만에서 2,000만 대의 트럭, 약 500만 대의 버스를 차지할 것으로 보고 있습니다. 수소는 먼저 버스, 밴, 중대형 승용차(차량 및 택시)와 같은 더 무겁고 장거리 교통 부문에서 큰 역할을 플레이 것입니다.
또한 수소 동력 차량은 배터리 전기 자동차를 보완하여 운송 부문의 광범위한 탈탄소화를 달성할 수 있습니다., 기사에 따르면 수소: 전기 자동차의 다음 물결?. 이는 수소가 제공하는 빠른 충전 시간이 제공하는 높은 성능과 편의성 때문입니다.
Envalior 는 수소 연료 전지 기술의 최전선에 있었으며 이미 수소 저장 탱크 및 연료 전지 부품에 대한 광범위한 연구와 개발을 수행했습니다. Akulon 폴리아미드 6(PA6)으로 만든 블로우 성형 내부 라이너와 EcoPaXX 폴리아미드 410(PA410) 테이프로 만든 외부 복합 구조를 결합한 경량 고압 탱크가 출시되었으며, Envalior는 주변 소재 응용 분야에 중점을 둔 연료 전지 응용 분야를 위한 폴리머 재료도 제공합니다.
안전 및 신뢰성 문제를 극복하는 것을 포함하여 약 수소 저장 및 연료 전지 차량 구성 요소에 대해 배워야 할 것이 훨씬 더 많습니다.
Tech Talk: 폴리머 Materials Enabling Hydrogen as a 안전하고 신뢰할 수 있는 에너지 공급원으로 자동차 최신 인사이트 약 수소 연료 전지 기술과 리튬 이온 배터리(LiB)에 대한 장점을 배울 수 있습니다.시계 신뢰성 및 안전 문제뿐만 아니라 수소 연료 전지 시스템 및 구성 요소 응용 분야에 사용할 수 있는 최고의 재료 솔루션에 대해 논의할 것입니다.
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Alexander Stroeks는 화학 공학 교육을 받았으며 Eindhoven University of Technology에서 폴리머 용액 및 혼합물의 열역학과 관련된 주제로 박사 학위를 받았습니다. 박사 학위 취득 후 Envalior에 입사하여 R&D 관련 소재 속성에서 활발히 활동했습니다. 그는 현재 폴리머 재료의 기능적 속성 수석 과학자입니다. 그는 탄탄한 소재 이해를 바탕으로 한 소재 혁신가입니다. 그는 50+ 특허의 공동 발명자이며 현재 관심 있는 예로는 폴리머 장벽 재료, 고급 폴리머 모델링 및 새로운 에너지 솔루션을 위한 폴리머 재료가 있습니다.
