Neben dem rein batterieelektrischen Antrieb gilt die Brennstoffzelle als Alternative zum integrierten Motor. Um sie in die Serienproduktion zu bringen, sind jedoch noch Verbesserungen bei der Zuverlässigkeit der Zellen notwendig. Insbesondere im Widerstand der Ionenlaugung und Hydrolyse mit entsprechenden langfristigen mechanischen Eigenschaften der bisher verwendeten Materialien besteht noch Nachholbedarf. Eine Möglichkeit sind speziell entwickelte PPS Compounds.
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