전기 자동차(EV)로의 전환이 가속화됨에 따라 수소 연료 전지 기술은 지속 가능한 교통 수단을 위한 혁신적인 솔루션을 제공합니다. BEV와 달리 수소 연료 전지 차량(FCEV)은 배기가스 제로, 빠른 연료 보급 및 확장된 주행 거리를 제공하므로 대형 및 장거리 여행에 이상적입니다. 수소 위원회(Hydrogen Council)는 수소의 잠재력을 실현하는 데 중요한 저장 및 연료 전지 기술의 발전과 함께 경제의 탈탄소화에서 수소의 역할을 강조합니다.
수소 구동 FCEV는 리튬 이온 배터리(LiB) 구동 EV에 비해 몇 가지 장점이 있습니다.
수소위원회(Hydrogen Council)는 2050년까지 수소 동력 차량이 전 세계 차량의 20%를 차지할 것으로 예측하며, 4억 대의 자동차, 1,500만 대의 트럭, 500만 대의 버스가 도로를 달릴 것으로 예측합니다. 수소는 특히 버스, 밴 및 플릿 차량과 같은 대형 및 장거리 응용 분야에 도움이 될 것입니다.
Envalior 는 수소 저장 탱크 및 연료 전지 부품을위한 고급 소재 개발을 선도하고 있습니다. 당사의 주요 혁신 중 하나는 다음과 같은 기능을 갖춘 경량 고압 수소 탱크입니다.
저장 솔루션 외에도 Envalior는 주변 연료 전지 응용 분야를 위한 폴리머 소재 소재를 제공하여 안전, 신뢰성 및 효율성 문제를 해결합니다. 수소 기술 발전에 대한 당사의 노력은 소재 엔지니어가 진화하는 산업 수요를 충족할 수 있도록 지원합니다.
수소 동력 연료 전지 차량은 교통 교통에 혁명을 일으키고 보다 친환경적인 미래를 향한 진전을 주도하고 있습니다. Envalior 우리는 수소 저장 및 연료 전지를 위한 혁신적인 소재 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
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Alexander Stroeks는 화학 공학 교육을 받았으며 Eindhoven University of Technology에서 폴리머 용액 및 혼합물의 열역학과 관련된 주제로 박사 학위를 받았습니다. 박사 학위를 취득한 후 Envalior 에 입사하여 R&D 직책과 관련된 소재 속성 분야에서 활발히 활동했습니다. 그는 현재 폴리머 소재의 기능 속성 수석 과학자입니다. 그는 탄탄한 소재 이해를 바탕으로 한 소재 혁신가입니다. 그는 50+ 특허의 공동 발명가이며 현재 관심 있는 예로는 폴리머 장벽 소재, 고급 폴리머 모델링 및 새로운 에너지 솔루션을 위한 폴리머 소재가 있습니다.
21 February 2025
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