무공해 규제가 강화되고 청정 교통에 대한 소비자 수요가 증가함에 따라 자동차 산업 산업은 수소 동력 연료 전지로 눈을 돌리고 있습니다. 이러한 연료 전지는 배터리 전기 자동차(EV)로 인한 성능 문제를 해결하지만 엄격한 안전 및 내구성 표준을 충족하는 가볍고 비용 효율적인 수소 탱크가 필요합니다.
수소 연료 전지는 청정 에너지 교통 수단으로의 전환에 중요한 구성 요소로, 빠른 연료 보급, 주행 거리 연장 및 배기가스 배출 제로를 제공합니다. 그러나 수소 자동차의 채택은 전통적인 강철 및 알루미늄 압력 탱크의 무게와 비용으로 인해 오랫동안 방해를 받아 왔습니다. 이러한 무거운 소재 소재는 차량 적재 용량과 연료 효율성을 감소시켜 점점 더 친환경적인 시장에서 경쟁력을 떨어뜨립니다.
이러한 장벽을 극복하기 위해 제조업체는 엔지니어링 열가소성 폴리머 제품으로 전환하고 있습니다. 고급 소재 설계를 간소화하고 생산 비용을 절감하며 유형 IV 수소 탱크의 무게를 최대 70%까지 줄일 수 있습니다. 그러나 선택한 소재 재료는 다음에 대한 저항 등 엄격한 성능 요구 사항을 충족해야 합니다.
고밀도 폴리에틸렌(HDPE)가 자주 사용되지만 투과 표준을 충족하려면 더 두꺼운 벽이 필요하고 물집이 생기기 쉽습니다. 표준 PA6 비용 효율적인 대안을 제공하지만 영하의 온도에서는 부서지기 쉬워 신뢰성이 제한됩니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 제조업체는 비용, 성능 및 규정 준수의 균형을 맞추는 소재 소재를 선택해야 합니다.
Envalior는 가볍고 지속 가능한 수소 탱크에 대한 증가하는 요구를 충족하기 위해 Akulon® Fuel Lock 및 Durethan® 을 출시했습니다. 이 고급 PA6 소재는 유형 IV 압력 용기를 위해 특별히 설계되었으며 다음과 같은 다양한 이점을 제공합니다.
Akulon Fuel Lock 및 Durethan은 독특한 화학 구조로 HDPE 및 PA11을 능가합니다. 열 응력 하에서 더 높은 안전 마진을 제공하며 최대 85°C의 온도에서 탁월합니다. -40°C의 추운 환경에서의 급속 충진 테스트를 통해 Akulon Fuel Lock 및 Durethan 이 무결성을 유지하므로 극한 조건에서 작동하는 차량에 이상적인 선택입니다.
Akulon Fuel Lock 및 Durethan의 두드러진 기능 중 하나는 사출 성형, 블로우 몰딩, 회전 성형 및 튜브 압출을 포함한 여러 제조 공정과의 호환성입니다. 이러한 다양성을 통해 제조업체는 최소한의 조정으로 소재 소재를 기존 생산 라인에 통합하여 비용을 절감하고 복잡성을 줄일 수 있습니다.
또한 가공 기능을 통해 가볍고 얇은 벽 디자인을 만들 수 있어 복합 층을 생산하는 동안 경화 시간을 단축할 수 있습니다. Envalior는 투과 거동 예측 및 탱크 설계 최적화를 위한 도구를 포함한 CAE(Hands-on Computer-Aided Engineering) 지원을 통해 이러한 효율성을 향상시킵니다.
Envalior는 지속 가능한 교통 전환 가속화하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 자동차 제조업체 및 OEM와 긴밀히 협력하여 소재 솔루션이 가장 까다로운 설계, 비용 및 성능 문제를 해결할 수 있도록 합니다. 우리는 함께 혁신, 친환경 솔루션, 무공해 교통로 정의되는 미래를 건물 있습니다.
Akulon® Fuel Lock 및 Durethan®이 수소 탱크 생산을 어떻게 변화시킬 수 있는지 알아보십시오. 오늘 저희에게 연락하거나 plasticsfinder.envalior.com 방문하여 자세한 정보를 얻으십시오.
애플리케이션 개발 엔지니어
Bert Keestra는 네덜란드의 아인트호벤 공과대학교(TU/e)에서 화학공학을 전공했습니다. 같은 대학에서 폴리머 기술 박사 학위를 취득한 후 Envalior 기업 소재 과학 연구 부서에서 일하기 시작했습니다. 2010년에 그는 제품 개발 전문가로 엔지니어링 소재 사업부로 옮겼고, 나중에는 복합 압력 용기에 중점을 둔 애플리케이션 개발 엔지니어로 옮겼습니다.
28 March 2025
3 분 읽다
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