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인도의 새로운 자동차 배기가스 배출 기준 충족

전 세계 정부는 기후 변화와 그 영향에 대처하기 위해 배출량에 대해 더 엄격한 규제를 가하고 있습니다. 델리 및 북부 수도권 (NCR)과 같이 대기 오염이 가장 심한 도시가 많은 도시가있는 인도는 특히 국가 녹색 재판소가 깨끗한 공기를 기본 권리로 선언 한 이래로 대기 품질 개선을 위해 적극적인 입장을 취해야합니다.

인도의 자동차 산업는 세계에서 가장 큰 중 하나이며 전환 상태에 있습니다. 정치적 안정성 증가, 새로운 규제, 소비자 기대치 상승 및 경쟁 심화로 인해 자동차 제조업체와 공급업체가 인도에서 비즈니스를 수행하는 방식도 변화하고 있습니다. 차량 보급률은 여전히 선진국에 비해 상대적으로 낮기 때문에 글로벌 자동차 제조업체에게 매력적인 시장이며 조만간 엄격한 배기 가스 규제를 마련하는 것이 필수적입니다.

2000년 인도 정부에서 처음 도입한 바라트 단계 배출 표준(BSES)은 자동차를 포함한 내연 기관 및 스파크 점화 엔진 장비의 대기 오염 물질 배출을 제어하기 위한 유럽 규정을 기반으로 합니다. 초기 로드맵은 2017년 4월까지 전국적으로 Bharat Stage(BS) IV 규범을 단계적으로 시행하고, 2020/2021년에는 BS V 배출 규범을, 2024년에는 BS VI 규범을 시행하는 것이었습니다. 대기 오염 수준의 급격한 증가로 인해 정부는 BS V 배출 규범의 시행을 건너뛰고 BS VI 규범의 도입을 2020년으로 앞당기기로 결정했습니다. 

혁신의 원동력

OEM 및 부품 공급업체는 엄격한 정부 규제 연료 소비 목표를 달성하기 위해 끊임없이 노력하면서 새로운 엔지니어링 과제에 직면하고 있습니다. 경량 부품을 개발하면 부품을 제작하는 데 사용되는 소재 재료에 대한 요구가 커집니다. 이를 통해 설계자는 새로운 소재에서 기능을 복제하고 다양한 기능을 단일 부품에 통합할 수 있습니다. 생산 공정을 완전히 바꿉니다.

경량 부품을 개발하려면 이러한 문제를 기회와 혁신의 원동력으로 보는 파트너가 필요합니다. 귀하의 요구 사항은 새로운 소재 및 기술 개발의 초점이 되어야 합니다. 자동차 산업 산업이 더 가벼운 무게와 더 연료 효율적인 차량을 만드는 데 꾸준히 집중함에 따라 혁신적인 소재 소재는 안전을 타협하지 않는 더 가벼운 부품 개발에 중요한 역할을 했습니다.

Akulon 폴리아미드 6(PA6)와 같은 엔지니어링 플라스틱은 1억 2천만 대 이상의 차량에서 에어백 컨테이너에 사용되었습니다. 단 한 번의 고장도 없이 20년의 역사 역사를 가진 이 소재는 산업 산업이 20개의 작동 부품이 있는 3.2kg의 금속 에어백 컨테이너에서 5개의 작동 부품만 있는 Akulon 소재로 만든 1.0kg의 컨테이너로 진화하는 데 도움이 되었습니다. Arnite 와 같은 엔지니어링 플라스틱 단 한 번의 고장도 없이 브레이크 부스터 밸브 3억 대 이상의 차량에  사용되고 있습니다. 또한 Stanyl와 같은 고급 소재는 임계 엔진 속도 범위 내에서 타이밍 체인 시스템의 마찰 토크를 10% 줄여 0.4km/L 이상의 연료 효율 향상에 해당합니다. 

전기 파워 스티어링(EPS) 시스템에서 금속을 대체하는 것은 산업 다음 중점 분야 중 하나입니다. 우리는 다른 많은 플라스틱 공급업체에 라이선스를 부여한 Diablo 기술을 발명하여 높은 연속 사용 온도에 노출된 부품에 동급 최고의 열 안정성을 제공합니다. 또한 당사의 새로운 ForTii Ace 제품은 크로스 빔 브리지, 구조용 오일 팬, 긴 엔진 마운트 및 다양한 변속기 구성 요소와 같이 너무 까다로운 것으로 입증된 응용 분야의 금속 대체물 대상으로 하는 우수한 화학적 저항성과 함께 최대 150°C의 높은 선형 기계적 성능을 제공합니다.

전 세계 모두 R&D 팀은 도어 핸들과 같은 외관 응용 분야에 대해 3,000시간 이상 노출되는 가장 엄격한 UV 테스트를 충족하는 소재 개발하고 있습니다. 오늘날 모두 차량에는 첨단 엔지니어링 플라스틱 소재가 탑재되어 있으며, 모두 차량의 87%에는 Envalior에서 개발한 소재 포함되어 있습니다.

엄격한 배출 목표를 달성하기 위해 노력하는 자동차 제조업체의 경우CO2 1그램 감소의 모든 부분이 관련이 있습니다. 소재 파트너가 R&D, 설계 및 엔지니어링 팀의 전폭적인 지원을 통해 모두 소재 판매를 지원하여 모든 응용 분야에 적합한 솔루션을 공동 개발할 수 있도록 하십시오.

자동차에서 가장 극한의 문제를 해결하는 데 도움이 될 수 있는 방법에 약 지금 문의하십시오 .

아난드 디완지

인도 비즈니스 이사 – Envalior

에 게시됨

04 June 2018

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아난드 디완지

인도 비즈니스 이사 – Envalior

Anand는 2008년 8월 Envalior 에 입사하여 운영 및 영업 마케팅 부서에서 다양한 역할을 수행했습니다. 그는 University of Pune에서 경영 과학 석사 학위와 공학 학사 학위를 받았습니다.

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