정부 명령으로 인해 자동차 브랜드는 엄격한CO2 배출 목표를 달성해야 한다는 압박을 받고 있습니다. 연료 소비를 줄이기 위해 OEM은 기존 및 하이브리드 구동계에서 내연 기관(내연기관)의 효율성을 향상시키는 타이밍 구동 시스템을 개발하고 있습니다.
주요 타이밍 드라이브 시스템 구성 요소는 우수한 마모 및 마찰 거동을 제공하는 재료로 만들어져야 합니다. 타이밍 체인 가이드는 연비를 최적화하기 위해 낮은 마찰이 필요하며, 조기 부품 고장을 유발할 수 있는 마모성 및 공식 마모에 대한 우수한 저항성이 필요합니다. 지지대는 고속에서도 체인을 제자리에 고정하기 위해 높은 강성 및 피로 저항성 기능을 제공해야 합니다.
타이밍 드라이브 시스템에 사용되는 재료를 향상시키는 일반적인 방법은 테트라플루오로에틸렌의 합성 불소 중합체인 폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE)을 추가하는 것입니다. 폴리머에 마이크로 분말로 첨가하면 첨가제가 소재의 마찰과 마모 속성 크게 향상됩니다. 그러나 PTFE에 대한 환경 및 안전 문제가 대두되었습니다. 일부 PTFE 제조 공정은 심각한 건강 위험과 관련된 과불화옥탄산(PFOA)을 생성합니다. PFOA는 매우 생체 내성이 있으며 식수 식수를 쉽게 오염시키고 야생 물고기에 축적 될 수 있습니다. 그 결과, 여러 국가의 규제 기관은 2022년까지 PFOA를 함유한 물질을 완전히 금지할 것으로 예상됩니다.
타이밍 드라이브 시스템용 재료에 미량의 PFOA가 포함된 PFTE를 사용할 때의 위험을 고려하는 것이 중요합니다. 생산이 시작되면 사용 엔진 수명 동안 솔루션을 지원하기 위해 최선을 다하게 되며, 이는 출시 후 최대 7년이 될 수 있습니다. 따라서 저마찰 소재의 새 버전으로 전환해야 할 수 있습니다. 재료를 전환하려면 OEM 요구 사항을 준수하는지 확인하기 위해 길고 비용이 많이 드는 생산 부품 승인 프로세스 (PPAP)를 거쳐야 합니다. 이러한 위험은 PFOA가 없는 재료를 사용하여 쉽게 피할 수 있습니다.
Envalior의 Stanyl® PA46는 타이밍 드라이브 시스템을 위한 산업 최고의 소재 솔루션입니다. 2017년, 한 주요 자동차 브랜드는 타이밍 드라이브 시스템 부품에 사용된 폴리아미드 66(PA66)을 Stanyl HGR2로 교체했습니다. 이 전환을 통해 V8 엔진은 0.5Nm 마찰 토크 감소를 달성하여 연비를 0.4% 개선했으며 Envalior와 파트너는 SPE(Society of 플라스틱 Engineers) 자동차 혁신상을 수상했습니다. HGR2를 포함하여 당사가 제공하는 각 Stanyl 등급의 PFOA 수준은 검출 가능한 한계보다 훨씬 낮으며 모두 고객에게 소재 규정 준수를 인증하는 적합성 인증서를 제공합니다.
높은 결정성으로 인해 Stanyl는 고 토크 수준의 엔진룸 응용 분야에서 타의 추종을 불허하는 성능을 제공합니다. PA66에 비해 Stanyl은 체인 가이드의 마찰 계수를 10-20% 낮춰 제조업체가 CO₂ 배출량을 킬로미터당 최대 1g까지 줄일 수 있습니다. 소재의 피팅 및 마모 마모에 대한 뛰어난 저항은 엔진의 수명 기간 동안 부품이 높은 내구성을 유지하도록 합니다. Stanyl 기반 서포트 암은 고온도 엔진에서 뛰어난 강성과 피로 저항성 제공할 뿐만 아니라 기계적 강도 저하 없이 최종 부품을 더 가볍게 만들 수 있기 때문에 상당한 소재 비용 절감 효과를 제공합니다.
보다 지속 가능한 미래를 지원하기 위한 Envalior 팀의 노력의 일환으로, 우리 팀은 2030년까지 출시할 전체 공학 플라스틱 포트폴리오를 위한 바이오기반 대안을 개발하고 있습니다. 아트라스콥코의 새로운 바이오기반 질량 균형 솔루션 인 HGR3-W Stanyl 초저마찰 속성 및 향상된 토크 손실 감소를 보여 연료 절감 수준을 다음 수준으로 끌어올립니다. ISCC(International 지속 가능성 & Carbon Certification)에 따라 이 소재은 HGR2에 비해CO2 발자국이 더 작고 성형 부품이 더 낮Stanyl 스크랩 비율. 또한 Envalior 전 세계 시설에서 재생 가능한 에너지 공급원을 활용하여 보다 친환경적인 운영을 하고 있습니다.
오늘날 Stanyl는 신생 자동차의 50%에 적용되는 타이밍 체인 시스템에 사용됩니다. Envalior 자동차 OEM 및 Tier 1 공급업체와 긴밀히 협력하여 시장 동향에 대응하고 변화하는 산업 규정을 준수하며 동급 최고의 부품 성능과 신뢰성을 제공할 수 있도록 소재 솔루션을 발전시킵니다. 당사의 글로벌 서비스 팀은 포괄적인 소재, 디자인 및 응용 분야에 대한 전문 지식을 제공합니다. 이를 통해 고객은 OEM 기대를 뛰어넘는 제품 제조하고 지구의 더 건강한 미래를 지원할 수 있습니다.
Envalior 메카트로닉스 고급 개발 관리자
Jippe Van Ruiten은 Envalior 메카트로닉스의 고급 개발 관리자입니다 . 그는 흐로닝언 대학교에서 폴리머 물리학을 공부했으며 졸업 후 1988년 Envalior 에서 경력을 시작했습니다. 그는 주로 섬유 및 필름, 자동차 및 메카트로닉스의 응용 프로그램 및 비즈니스 개발과 관련된 많은 직책을 역임했습니다.
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