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Herstellung von Ladesteckern für Elektrofahrzeuge der nächsten Generation

Die von der Regierung vorgegebenen Ziele zur Reduzierung der Emissionen fossiler Brennstoffe veranlassen Nutzfahrzeugmarken dazu, stark in Hybrid- und Elektrofahrzeuge (EVs) zu investieren. Im Jahr 2019 wurden mehr als zwei Millionen batteriebetriebene Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge verkauft. Um mit dem Wachstum der ELEKTROFAHRZEUG Industrie Schritt zu halten, werden Automobilindustrie OEMs in den kommenden Jahren die Produktion von ELEKTROFAHRZEUG Ladegeräten hochfahren .

Neue Anbieter, die in den Markt für Elektrofahrzeuge eintreten, produzieren Ladestecker mit Materialien geringerer Qualität, um die Kosten zu senken, was andere Hersteller unter Druck setzt, die Kosteneffizienz zu verbessern. Materialien mit geringer Qualität liefern jedoch nicht den ästhetischen Wert, den OEMs heute erwarten. Sie eignen sich auch nicht für die Herstellung neuer Schnellladestecker, die höhere Spannungsraten verarbeiten und Materialien mit hoher Festigkeit erfordern, um sicherzustellen, dass die endgültigen Teile unter allen Bedingungen sicher zu handhaben sind.

Derzeit sind Polyamid 6 (PA6), PA66, Polybutylenterephthalat (PBT) und Polycarbonat (PC) die am häufigsten verwendeten Thermoplaste für Ladestecker. Um die elektrische und Brandsicherheit zu verbessern, enthalten diese Polymere häufig flammhemmende Additive. Diese Additive treiben jedoch Material Kosten in die Höhe und verringern die Mechanisch Leistung der Materialien. Dies führt zu einer geringeren Schlagfestigkeit, was die Stecker anfälliger für Schäden durch häufigen Verschleiß macht, wie z. B. Fallen oder Überfahren. Vorzeitiger Verschleiß kann auch das Risiko von Bränden und elektrischen Problemen im Laufe der Zeit erhöhen.

Thermoplaste, die flammhemmende Additive enthalten, verlieren auch schneller ihren ästhetischen Wert, da sie sich unter Außenbedingungen typischerweise schnell verschlechtern. Sonnenlicht neigt dazu, die Materialien zu verfärben und Glasfasern und Additive an die Oberfläche steigen zu lassen, wodurch ein Blooming-Effekt entsteht. Da Ladestationen oft mit OEM- oder Tier-1-Logos versehen sind und von Endkunden regelmäßig genutzt werden, werfen Stecker, die sichtbar abgenutzt erscheinen, ein schlechtes Licht auf die Liefermarke. Durch den Einsatz von Materialien ohne flammhemmende Additive haben Hersteller die Möglichkeit, das Oberflächenaussehen, die Leistung und die Qualität von Ladesteckern zu verbessern, ohne die Kosten in die Höhe zu treiben. 

Akulon® – eine bewährte und kostengünstige Alternative

Die Akulon® PA6 und PA66 Materialien von Envalior bieten die optimale Balance zwischen Mechanisch Festigkeit, Ästhetik und Wert. Unser kostengünstiges Portfolio bietet eine hervorragende Verschleiß-Leistung, aufprall Festigkeit und Thermisch Eigenschaften, um sicherzustellen, dass die Stecker während ihrer gesamten Lebensdauer in ausgezeichnetem Zustand bleiben. Als einzige Ladestecker-Material-Lösung, die vollständig mit der Internationalen Elektrotechnischen Kommission (IEC) 62196 und UL 2251 konform ist und durch eine UL Yellow Card unterstützt wird, gewährleistet Akulon K224-HG6 eine erstklassige Sicherheitsleistung und ermöglicht es Herstellern, schneller auf den Markt zu kommen.   

Unübertroffener Verschleiß und Sicherheitsleistung

Aufprall- und Drive-Over-Tests zeigen, dass Akulon im Vergleich zu Polyamiden mit flammhemmenden Additiven eine überlegene Mechanisch Widerstand bietet. Der Material bietet außerdem einen großen Betriebsbereich Temperatur und ist damit ideal für den Einsatz im Freien. Mit einem vergleichenden Nachverfolgungsindex (CTI) von bis zu 600 V und einer UL 94 V-0-Einstufung bietet Akulon verbesserte Eigenschaften für Feuer und elektrische Sicherheit, die für Schnellladestecker erforderlich sind. Unser Portfolio bietet verschiedene halogenfreie Qualitäten, die auf die individuellen mechanischen Leistungs- und Preisanforderungen der Hersteller zugeschnitten sind.

Erfüllung der OEM-Erwartungen

Akulon erreicht eine hervorragende UV- und Widerstands, die verhindert, dass sich die Stopfen vorzeitig verfärben oder verschleißen – ohne den Einsatz von flammhemmenden Additiven. Unser Portfolio bietet eine breite Palette von Farben, die es Herstellern ermöglichen, das Oberflächenbild zu verbessern und das Branding von OEMs widerzuspiegeln, ohne teure Beschichtungen aufzutragen. Die Eigenschaften von Akulon mit hohem Durchfluss bieten die Flexibilität des Designs, um zusätzliche Komponenten – wie Kühlung – auf Anfrage von OEMs unterzubringen. Das Material eignet sich auch ideal für die Kleinserienfertigung, so dass Hersteller OEMs maßgeschneiderte Lösungen anbieten können.
                                                                                                          

Envalior bietet ausgewiesenes Know-how in der Automobilindustrie, Elektrisch und Elektronik. Unsere Akulon Lösungen für Ladestecker für Elektrofahrzeuge reagieren auf die neuesten Trends der Industrie, während unsere Forschungs- und Entwicklungsteams unser Portfolio basierend auf den sich ändernden Kundenbedürfnissen weiterentwickeln. Mit den weltweit tätigen Produktionsstätten von Akulon stellen wir sicher, dass unsere Kunden Zugang zu sicheren, kosteneffizienten Lieferketten für Material haben. Wir sind bereit, Sie bei der Entwicklung überlegener ELEKTROFAHRZEUG Ladestecker zu unterstützen, die eine Produktdifferenzierung gewährleisten und es Ihnen ermöglichen, zukünftige Marktchancen im Automobilindustrie Sektor zu nutzen. 

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Abel Topf

Kunststoff Anwendungen Entwicklungs- und Verarbeitung Kunststoffe Ingenieur 

Veröffentlicht am

01 March 2021

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  • Kostenreduzierung & Vereinfachung

Die Bedeutung der EMI-Abschirmung – die Zukunft des Metallersatzes in Elektrofahrzeugen 

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ÜBER DEN AUTOR

Abel Topf

Kunststoff Anwendungen Entwicklungs- und Verarbeitung Kunststoffe Ingenieur 

Abel Pot ist Application Development Manager für Kunststoff. Er hat einen Bachelor-Abschluss in Chemieingenieurwesen und hat eine Geschichte in der chemischen Industrie. Abel verfügt über Kenntnisse in den Bereichen Materialwissenschaft, Thermoplaste, Produktdesign, Polymere und Kunststoff Anwendungen und verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Kunststoffe Ingenieurwesen. Derzeit liegt sein Hauptaugenmerk auf der Polymer Produktentwicklung bis hin zur technischen Zulassung im Kunden Anwendungen. 

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