Envalior

더 안전하고, 더 가볍고, 더 지속 가능한 전기 차량 만들 수 있도록 지원

글로벌 자동차 계층 및 OEM와 협력하여 Envalior는 자동차, 전기 및 전자 제품 산업에서 실적을 건물하고 지속 가능성에서의 입지를 활용하여 전기 자동차를 위한 고유한 소재 솔루션을 제공합니다.  

내연 엔진(내연기관) 차량에서 커넥티드 반자율 전기 자동차(전기 자동차)로의 전환이 빠르게 가속화되고 있으며, 시장 진입자와 소비자 수용 증가가 전기화를 주도하고 있습니다. 자동차 OEM 차량, 승객 및 운전자의 안전을 개선하기 위해 소프트웨어 및 자율 주행 기능을 포함한 전기 자동차 기술을 강화하고 있습니다. 동시에 전기 자동차의 추가된 배터리 무게는 경량 설계로 보상되어야 합니다. EV는 빠르게 충전되어야 하고, 주행 거리가 길어야 하며, 내연기관 차량에 필적하는 연석 중량이 있어야 합니다. 지속 가능성또한 정부 규제와 OEM의 야망이 지속 가능성 이니셔티브를 주도하고 있으며 많은 소비자가 전기 자동차를 운전하여 지속 가능한 모빌리티를 포함하여 보다 친환경적인 세상에 적극적으로 기여하기를 원합니다.

진화하는 파워트레인 기술은 비용과 시간이 많이 소요되고 새로운 소프트웨어 및 AI 기술에 집중해야 하기 때문에 OEM은 안전하고 가벼우며 지속 가능한 기술과 애플리케이션 혁신에 접근하기 위해 가치 사슬 전반에 걸쳐 파트너십을 강화하고 있습니다.

안전은 Envalior 핵심입니다.

우리는 자동차, 전기 및 전자 제품 산업에서 안전이 중요한 응용 분야에 재료를 제공한 성공적인 기록을 보유하고 있습니다. 당사의 전문 지식은 e-파워트레인, 커넥티비티, 탱크 및 구조 부품과 같은 미래 모빌리티 시스템이 전체 시스템 수준에서 탄소 발자국을 줄이면서 애플리케이션 표준을 충족하거나 능가하는 가장 신뢰할 수 있고 안전한 재료로 제작되도록 보장합니다. 전기 자동차 응용 분야를 위한 고유한 재료의 몇 가지 예는 다음과 같습니다.

  • 이온 침출이 매우 낮고 기계적 강도가 높은 Envalior의 전용 Xytron™ PPS 화합물은 연료 전지의 수명과 효율성을 향상시킵니다. 이 혁신적인 소재 제품은 이미 중국, 일본 및 유럽의 다양한 OEM 및 계층의 승인을 받았습니다.
  • 가솔린 및 수소 투과, 하이브리드 및 연료 전지 차량의 핵심 안전 및 성능 동인. 당사의 Akulon® Fuel lock PA6 는 고밀도 Poly Ethelene 라이너에 대한 입증되고 가공하기 쉬운 대안을 제공하여 가솔린 및 수소 투과 크게 줄인 더 가벼운 탱크를 가능하게 합니다.
  • 광범위한 전기 친화적 재료 포트폴리오는 ADAS 또는 전자 제품 구성 요소와 같은 중요한 응용 분야에서 전기 부식을 방지하여 안전에 중요한 시스템의 고장률을 낮추는 데 도움이 됩니다.
  • EV 성장의 핵심 요인은 배터리 20 % 충전시 약 80 분 짧은 충전 시간입니다. 전기 손실을 줄이기 위해 산업 산업은 최대 800V 이상의 더 높은 전압으로 이동할 것입니다. 이러한 초고속 충전을 위한 최고의 안전성과 신뢰성을 보장하기 위해서는 고전압에 대한 절연 플라스틱 저항 성능이 향상되어야 합니다. 우리는 이미 >750V 및 >800V의 기록적인 CTI(CTI)로 Akulon PA66ForTii PPA 화합물을 출시했습니다.
  • 최대 1500V AC 및 1000V DC의 다음 세대 고객 요구 사항을 충족하는 CTI 테스트 장비 작동. 기본 IEC 60112 표준 및 측정은 최대 600V까지 설명되어 있기 때문에 고전압 부품 제조업체는 다음 세대 고속 충전을 충족하기 위해 600-1500V의 고전압 CTI 테스트에서 협력하기를 열망합니다. Envalior 는 이러한 초고전압 CTI 소재 특성화를 가능하게 하는 고급 전기 테스트 실험실을 설치하는 선구자입니다.

전기 자동차를 더 안전하게 만드는 Envalior 재료의 세 가지 예(왼쪽; 전기 자동차 고속 충전을 위해 향상된  전기 안전 속성 필요한 충전 플러그), 라이터(중간; JEC 2020 혁신상을 수상한 포르쉐 718 박스터/카이맨을 위한 경량 FRP 센터 터널) 등 지속 가능(오른쪽; SPE 자동차 2021 혁신상을 수상한 Ford Bronco Sport용 와이어 하네스 클립은 해양 플라스틱 소재로 제작되었습니다. 출처: Envalior.
 

전기 자동차 경량화

EV의 핵심은 경량화이며, 당사는 플라스틱 시트, 크로스 카 빔, 프론트 엔드 모듈 또는 엔진 마운트 및 브래킷과 같은 까다로운 구조 부품을 ForTii® PA4T PPA 및 Akulon® PA6 및 PA66 PA로 더 가볍게 만드는 설계 및 재료 전문 지식을 보유하고 있어 총 시스템 비용을 낮추면서 고성능의 빠른 프로토타입을 제작할 수 있습니다.  용접 기술과 같은 다양한 2차 가공 기술과 블로우 몰딩 사출 성형 고급 복합재의 조합은 모두 플라스틱 또는 금속/플라스틱 하이브리드 구조에 대한 최고의 설계 유연성 제공합니다.

복합재 설계의 경우, 당사의 단방향 테이프는 기존 금속 솔루션에 비해 50%의 중량 감소, 더 짧은 생산 시간 및 높은 기능 통합을 제공하기 때문에 많은 글로벌 자동차 제조업체에서 사용됩니다. 2020년 Akulon PA66 Envalior GF60과 PA66 CF60을 JEC 이노베이션 어워드에서 선보이며 포르쉐 718 박스터/카이맨의 경량 FRP 센터 터널 부문을 수상했다. 

또한 더 가볍고 안전한 기어 및 작동 시스템을 만들기 위해 Stanyl® PA46 는 PPO, PPA 또는 PA66와 같은 대체 열가소성 폴리머보다 더 높은 토크와 내구성 제공합니다. 전기 자동차 전기 브레이크 부스터 및 주차 브레이크의 경우 더 작고 가벼운 설계가 필요합니다. Stanyl®는 이미 매년 1억 개 이상의 자동차 기어가 사용되고 있는 입증된 솔루션입니다. 

고객이 지속 가능성 목표를 달성할 수 있도록 지원

최근 우리는 대체 솔루션에 비해 재료의 탄소 발자국을 50% 줄이기 위한 가속화된 속도를 발표했습니다. 우리는 2030년까지 총 온실 가스 배출량과 제품 탄소 발자국을 2016년 기준에서 50% 줄이고 2030년까지 전체 포트폴리오에 대한 바이오 및/또는 재활용 기반 대안을 개발 및 출시하겠다는 대담한 야망을 전달한 산업 최초의 회사입니다. 특정 등급은 모두 주요 제품 라인에 사용할 수 있습니다.

예를 들어, 바이오기반 대체 재료 솔루션인 EcoPaXX® PA410 & Arnitel® Eco TPE를 통해 설계 변경이나 재인증 없이 오늘날 증가하는 OEM 지속 가능성 요구 사항에 대한 CO2 감소를 지원할 수 있습니다.  또한 인도양과 아라비아해에서 회수한 어망으로 만든 화석 연료 기반 플라스틱을 재활용한 PA6 대체품인 Akulon® RePurposed PA6는 새 것과 같은 성능을 제공합니다. 2021 SPE 혁신상(2021 SPE Innovation Award)을 수상한 것을 자랑스럽게 생각하며, 2022년형 포드 브롱코 스포츠 플라스틱케이블 클립은 완전히 재활용된 Akulon 소재로 제작되었습니다.  

고객에게 가장 중요한 것은 공급자 입력 및 지역 검증을 기반으로 모두 주요 등급의 탄소 발자국 데이터를 제공하여 가치 사슬 투명성을 가능하게 하는 것입니다. 데이터는 다운스트림 가치 사슬의 모두 관련 고객이 사용할 수 있습니다.

우리 전략의 핵심은 더 안전하고, 더 가볍고, 더 지속 가능한 EV이며 , 우리는 가치 사슬 전반의 파트너와 긴밀히 협력하여 기존 및 새로운 애플리케이션의 추가 개발에 계속 투자할 것입니다.

전기 자동차 응용 분야를 위한 재료 솔루션을 더 알아보기 약하려면 당사 에 문의하십시오.

에 게시됨

02 February 2022

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저자 약

타밈 피터 시디키 박사

모빌리티 글로벌 마케팅 매니저

타밈 피터 시디키(Tamim Peter Sidiki) 박사는 모빌리티 부문의 글로벌 마케팅 매니저입니다. Tamim은 독일, 스웨덴 및 스코틀랜드의 대학에서 물리학 석사 학위와 전기 공학 박사 학위를 취득했습니다. Tamim은 소비자 및 자동차 전자 제품 산업 분야에서 20년 이상의 경험을 가지고 있으며 2007년 10월부터 Envalior에서 근무하고 있습니다.

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