더 안전하고, 더 가볍고, 더 지속 가능한 전기 차량 만들 수 있도록 지원

Envalior는 자동차, 전기 및 전자 제품 산업에서 수십 년간 축적된 전문 지식을 활용하여 전기 자동차(EV)를 위한 최첨단 소재 솔루션을 제공하기 위해 글로벌 자동차 계층 및 OEM와 협력합니다. 지속 가능성에 대한 우리의 약속은 이러한 솔루션이 빠르게 진화하는 산업 요구를 해결할 수 있도록 합니다.

고속 충전전기 자동차 위해 전기 안전 속성 강화된 충전 플러그가 필요합니다.

Envalior EV용 고급 소재 예:

• Xytron™ PPS: 연료 전지용으로 설계된 이 소재은 이온 침출이 적고 기계적 강도가 높아 연료 전지의 수명과 효율을 향상시킵니다. 중국, 일본 및 유럽의 주요 OEM 및 계층의 승인을 받았습니다. 수분 함량이 매우 낮은 흡수 PPS는 치수 안정성이 중요한 모두 응용 분야에 이상적인 소재입니다.
• Akulon® 및 Durethan PA6 및 PA66: 충돌 시 안전성을 높이기 위해 다양한 경량 구조 부품에 널리 사용되는 소재이자 HDPE(High-밀도 폴리에틸렌) 라이너를 대체하는 등 가볍고 가공하기 쉬운 대안으로 하이브리드 및 연료 전지 차량의 가솔린 및 수소 투과을 줄여 안전성과 성능을 향상시킵니다.
•  Tepex® 유기 시트는 폴리머 매트릭스에 내장된 유리 섬유 또는 탄소 섬유 직물로 만들어집니다. 특정 응용 분야에서 높은 기계적 성능을 제공할 뿐만 아니라 탁월한 열 저항을 제공하여 배터리의 열 폭주 중 화재 확산을 방지하는 데 도움이 됩니다.
• 전기 친화적 소재: 이 소재는 ADAS 및 전자 부품과 같은 중요한 응용 분야에서 전기 부식을 최소화하여 안전이 중요한 시스템의 고장률을 낮춥니다.
• 고전압 절연: 산업가 800V 이상의 전압으로 초고속 충전으로 전환됨에 따라 Pocan® PBT, PA 및 ForTii® PPA 컴파운드를 포함한 당사의 광범위한 소재 포트폴리오는 IEC 표준에 따라 600V의 가장 높은 CTI(CTI) 정격을 제공하며 경우에 따라 공식 IEC 표준 외부에서 테스트할 경우 800V 이상을 제공합니다. 이를 통해 광범위한 전기 응용 분야에서 안전성, 신뢰성 및 최대 설계 유연성 확보가 보장됩니다.
• 고급 CTI 테스트: Envalior 고전압 테스트 기능을 개척하여 IEC 60112 표준인 600V를 넘어 최대 1500V AC 및 DC의 다음 세대 요구 사항을 충족합니다. 당사의 고급 전기 테스트 연구소는 고전압 CTI 소재 특성화를 지원하여 제조업체와의 협업을 통해 미래의 고속 충전 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

Envalior는 전기 자동차 극한의 조건에서도 안정적으로 작동할 뿐만 아니라 지속 가능하고 효율적인 고성능 모빌리티 시스템에 기여할 소재 있도록 안전에 중점을 둔 혁신을 지속적으로 주도하고 있습니다.

경량화: 전기 자동차 설계를 위한 핵심 전략

EV의 핵심은 경량화이며, 당사는 Durethan® 및 Akulon®, ForTii®, Tepex® 및 UDea® 복합재를 사용하여 플라스틱 시트, 크로스 카 빔, 프론트 엔드 모듈 또는 엔진 마운트 및 브래킷과 같은 까다로운 구조 부품을 더 가볍게 만드는 설계 및 소재 전문 지식을 보유하고 있습니다. 용접 기술과 같은 다양한 2차 가공 기술과 사출 성형, 열가소성 복합 재료 및 블로우 몰딩의 조합은 모두 플라스틱 또는 금속/플라스틱 하이브리드 구조에 대해 최고의 설계 유연성을 제공하며, Tepex 유기 시트는 대량 생산 시 표준 사출 성형 장비에서 하이브리드 성형을 통해 직접 가공할 수 있습니다.

복합재 설계의 경우, UDea 단방향 테이프와 Tepex 직조 구조는 기존 금속 솔루션에 비해 평균 약 50%의 중량 감소, 포르쉐 718 박스터/카이맨의 FRP 센터 터널 또는 배터리 인클로저의 새로운 설계에 사용되는 PA6 복합재와 결합된 Tepex 복합재와 같은 높은 기능 통합을 제공하기 때문에 많은 글로벌 자동차 제조업체에서 사용됩니다.

전체 플라스틱 배터리 인클로저는 Kautex와 함께 실현되었습니다.

또한 더 가볍고 안전한 기어 및 작동 시스템을 만들기 위해 Stanyl® PA46은 PPO, PPA 또는 PA66과 같은 대체 열가소성 폴리머보다 더 높은 토크와 내구성을 제공합니다. 전기 자동차 전기 브레이크 부스터 및 주차 브레이크의 경우 더 작고 가벼운 설계가 필요합니다. Stanyl®는 이미 매년 1억 개 이상의 자동차 기어가 사용되고 있는 입증된 솔루션입니다.

혁신적인 소재 및 투명한 솔루션으로 지속 가능성 향상

최근 우리는 2040년까지 Scope 1 + 2 온실가스 배출량을 100% 감축하고 2016년 기준선을 기준으로 2030년까지 75%하며, 2030년까지 모두 사업장에서 100% 재생 가능한 전기를 사용하고, 주요 제품의 탄소 발자국을 산업 상위 사분위수에 포함시키며, 2030년까지 바이오 및/또는 재생 기반 대체재에 대한 전체 포트폴리오를 제공하겠다고 발표했습니다. 모두 주요 Envalior 제품 라인에 대해 특정 등급을 이미 사용할 수 있습니다(최종 제품에 최소 25%의 바이오 및/또는 재생 기반 함량 포함).

예를 들어, 바이오기반 대체 소재 솔루션인 EcoPaXX® PA410 및 Arnitel® Eco TPE를 통해 설계 변경이나 재인증 없이 오늘날 증가하는 OEM 지속 가능성 요구 사항에 대한 CO2 감소를 지원할 수 있습니다. 또한 인도양과 아라비아해에서 회수한 어망으로 만든 화석 연료 기반 플라스틱에 대한 사용 후 재활용 PA6 대체품인 Akulon® RePurposed PA6는 새 것과 같은 성능을 제공합니다. 재활용 유리 섬유를 사용한 다양한 기존 PBT 컴파운드 외에도 최근 폐식용유에서 추출한 바이오 순환 BDO를 기반으로 한 새로운 범위의 지속 가능한 Pocan PBT 컴파운드를 출시한 것을 자랑스럽게 생각합니다. 이 PBT 화합물은 26%의 지속 가능한 함량을 가지고 있습니다. 예를 들어 사용 후 재활용 및 재활용 유리 섬유의 PET 등을 지속 가능한 BDO에 추가로 사용하면 이 부분을 더욱 높일 수 있습니다. 새로 출시된 Pocan T3230 RC-X-MB에는 약 71%의 지속 가능한 공유 점유율이 포함되어 있습니다. 또한 Tepex 직조 직물은 아마 섬유와 PLA(Poly Lactic Acid) 및 PA10.10과 같은 바이오기반 폴리머를 기반으로 합니다.

SPE 자동차 혁신 상을 수상한 Ford Bronco Sport용 와이어 하네스 클립은 해양 플라스틱 소재로 제작되었습니다.

고객에게 가장 중요한 것은 공급자 입력 및 지역 검증을 기반으로 모두 주요 등급의 탄소 발자국 데이터를 제공하여 가치 사슬 투명성을 가능하게 하는 것입니다. 데이터는 다운스트림 가치 사슬의 모두 관련 고객이 사용할 수 있습니다.

우리 전략의 핵심은 더 안전하고, 더 가볍고, 더 지속 가능한 EV이며, 우리는 가치 사슬 전반의 파트너와 긴밀히 협력하여 기존 및 새로운 애플리케이션의 추가 개발에 계속 투자할 것입니다.

전기 자동차 응용 분야를 위한 소재 솔루션방법을 더 알아보십시오. 문의하십시오.