Dinsdag 27 november nam u deel aan ons evenement in de faciliteit van Envalior's technologiepartner Toyota Motorsport Group (TMG) om de verstoorde verandering te bespreken waarmee de automotive industrie wordt geconfronteerd. Wij, als Envalior vergezellen jullie op de reis van het opnieuw vormgeving de industrie. Volgende de presentatie van e-Xstream Engineering Toyota Motorsport Group, Envalior en Envalior Additive Manufacturing ontmoette u de experts voor een waardevolle discussie over ons snelle en betrouwbare lichtgewicht. U kunt papers en de presentaties downloaden door op de links te klikken.
Als u in contact wilt komen met een van de experts, klik dan op hun naam.
U heeft ook de mogelijkheid om een gratis sample te bestellen ForTii Ace MX53T.
Bernard Alsteens, Manager customer dienst bij e-Xstream, over ons e-Xstream en Envalior samenwerking.
De combinatie van het Envalior materialenportfolio met de Digimat-technologie stelt de automotive industrie in staat om lichter, stijver en sneller te ontwerpen.
Hans Plug, New business development manager bij Envalior Dyneema over ons het gebruik van Dyneema-vezels om koolstofcomposieten te versterken.
Dyneema is de sterkste, meest duurzame lichtgewicht vezel ter wereld - 15 keer sterker dan staal en zo licht dat het op water drijft. Dyneema wordt gebruikt om de hoogste prestaties te creëren op het gebied van veiligheid, industrieel, sport en outdoor producten. In composieten biedt koolstof met Dyneema superieure impactweerstand, waardoor de veiligheid van de bestuurder en de crashtestprestaties in composietauto's worden verbeterd.
Lucien Douven en Marc Kanters, research scientists, design engineers bij Envalior over ons Predictability CAE.
Korte glasvezelversterkte kunststoffen (SFRP) worden steeds vaker toegepast in dragende constructiedelen. Voor een succesvolle ontwikkeling van automotive applicaties in deze technische kunststoffen is het van cruciaal belang om de prestaties van de mechanisch in de ontwerpfase te kunnen voorspellen. Dit vereist nauwkeurige materiaal modellen die effecten van glasvezeloriëntatie, rek snelheid, temperatuur, enz. omvatten. Ons doel is om betrouwbare materiaal modellen te bieden, niet alleen om statisch gedrag te voorspellen, maar ook levensduur/vermoeidheid, crash, NVH.
Giacomo Perfetti, application development engineer automotive, Envalior over ons de automotive afslankfabriek van Envalior.
Het gebouw blok van Envalior's automotive afslankfabriek is de zogenaamde unidirectionele (UD) thermoplast tape. Deze unidirectionele, continue vezelversterkte thermoplast tapes zijn producten die de auto-industrie helpen om tegemoet te komen aan de groeiende behoefte aan lichtgewicht ontwerp. Onze bredere strategie gaat veel verder dan alleen het leveren van het product, het bieden van een robuuste toepassing, expertise in het leggen of opwinden van tapes en de nodige productietechnologie en ontwerpondersteuning.
Abel Pot, Application Development Engineer E/E, Envalior over ons Automotive E/E kunststoffen portfolio.
Een korte introductie van de uitdagingen en oplossingen met het Envalior materiaal portfolio om de elektrificatie van auto's te ondersteunen.
Patrick Duis, Segment leader transport, Envalior Additive Manufacturing over ons Additive Manufacturing.
Om de overgang naar nieuwe mobiliteit te ondersteunen, worden nieuwe innovatieve materialen ontworpen bij Envalior additive manufacturing (Envalior AM). Door onze lange staat van dienst op het gebied van automotive en auto-elektronica streven we naar het direct printen van functionele onderdelen. Door gebruik te maken van een breed scala aan technologieën en toepassingskennis kunnen we toekomstige mobiliteitsbehoeften ondersteunen, zoals lichtgewicht ontwerp, onderdelen op aanvraag en kleine gepersonaliseerde series.
Van aerodynamische modellen voor de motorsport tot reserveonderdelen In automotive behandelen we de juiste polymeren en ontwerpcriteria om nieuwe complexe onderdelen te creëren. We gebruiken bijvoorbeeld Novamid ID1030-CF10 in structurele componenten en Arnitel ID2060 HT voor lucht-brandstofbeheer. Envalior AM maakt ook gebruik van nieuwe modelleringstechnieken met Digimat AM voor het ontwerpen en voorspellen van onderdeelprestaties voor FFF (fused filament fabrication) en FGF (fused granular fabrication).
Ruud Hawinkels, Global CAE manager, Envalior over ons Metaalvervanging, application case.
Metaalvervanging in de automotive industrie vereist voorspelbaarheid en veiligheid. Een solide staat van dienst op het gebied van veiligheidskritische toepassingen heeft ons ertoe aangezet om te ontwikkelen in betrouwbaarheid en voorspelbaarheid. Nieuwe materialen in combinatie met nieuwe voorspellende methoden maken ons klaar voor de eerste metaalvervanging ontwikkelingen. Een sneak preview van 2019 laat u zien Envalior's oplossingen voor betrouwbare metaalvervanging ontwikkelingen.
Hans van Dijk, Product development manager ForTii, Envalior over ons de positie van de glazen overgang temperatuur (Tg) in PPA's.
Er zal worden getoond hoe structurele aspecten de positie van Tg bepalen. Het voordeel van de unieke C4-chemie van Envalior zal worden uitgelegd en gebruikt om de haalbaarheid aan te tonen van materialen met een hoog Tg-gehalte met een relatief hoge kristalliniteit en best-in-class chemische bestendigheid. Dit resultaten in een verbreding van het toepassingsvenster van PPA's naar hogere temperaturen.
